El parque automotor aumentó 327% en 20 años; la red de caminos sólo se extendió 7,4%
La cantidad de autos que circulan por la Argentina alcanzó en 2010 los 9,4 millones de unidades, una cifra que cuadruplica la que había en 1990, pero la red nacional de caminos apenas creció 7,4% durante ese período, según datos oficiales citados por la agencia DyN. Un informe de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC) difundido ayer consigna que el año pasado había en circulación 9.389.096 unidades entre autos, camiones y buses, lo que representa una suba del 326,7% respecto de 1990, cuando había 2,2 millones de unidades.
Según los datos de la cámara de autopartistas, el 52% de los vehículos circulantes están en la provincia de Buenos Aires y la Capital Federal. Detrás se ubican Córdoba y Santa Fe, que en conjunto suman 18,8%.
El reporte de AFAC indica que "del total de la flota circulante se estima que 7,2 millones de vehículos corresponden al período 1990-2010, de lo que se desprende que aproximadamente 2,2 millones de vehículos tienen más de 20 años de antigüedad".
De acuerdo con el trabajo, "la edad de flota promedio para el segmento automóviles se estima superior a 17 años, y si se considera la flota circulante de 1990-2010, la edad promedio se reduce a 9 años".
Desde 2003 hasta la fecha se registra un explosivo crecimiento de la producción de autos, como también de las ventas. El año pasado se superó el récord histórico de comercialización de vehículos nuevos, con 662.000 unidades, y para 2011 se espera romper esa marca por encima de las 730.000.
No obstante, la extensión de la red de caminos apenas creció 7,4% en las últimas dos décadas, de acuerdo con datos del Indec, la Asociación Argentina de Carreteras y la Dirección Nacional de Vialidad (DNV). Según los datos oficiales y privados, la red de rutas y caminos actual es de 39.300 kilómetros, mientras que en 1990 alcanzaba los 36.600 kilómetros.
Datos del Ministerio de Planificación indican que en 2009 la inversión del Gobierno en caminos fue de unos $ 7000 millones, de los cuales 655 millones fueron para conservación y el resto, para nuevos recorridos.